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118,000円
286円
30,000円
3,380円
2,750円
3,000円
倍倍P BMW X4 (F26) TVキャンセラー CIC・NBTナビゲーションシステム搭載車 走行中テレビが見れる CTC PL3-TV-B001
28,600円
ノベルティやお土産のアイテムとして「和文具」はいかがでしょう?外国人の観光客向けにオリジナル制作した和柄のノートやクリアファイル、一筆箋、レターセットなど在庫数限り!
9,600円
ほぼ新車 折りたたみ自転車 ブリヂストン スニーカーライト
10,000円
スペシャライズド S-WORKS AETHOS
700,000円
ママチャリ☆バンビーナ☆三輪☆3人乗り
48,000円
4/8引き取り希望◯大容量321リットル○2011年製○日本製◯NR-C320M-S型◯パナソニックPanasonic ○ ◯ノンフロン冷蔵庫
25,000円
無印良品 ベッド シングル、スモール2台セット
94,000円
キャロウェイ ローグ ST MAX 9°
43,800円
うたプリグッズセット
40,000円
ちぎりえ 大 中 引き取り限定
8,000円
59,800円
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マイクロキャスト水野 4110形になります。発売当初はかなりの高価格設定にもかかわらず、3回くらい生産している謎の変態機関車になります。旧式の蒸気機関車なので外回りの配管が多く、それらはパイピング処理で再現されています。
実車のほうは1914年に製造され、奥羽本線の板谷峠、鹿児島本線(現・肥薩線)の人吉 - 吉松間専用として運用されました。その後、1927年に鹿児島本線が川内経由の海岸線開通で人吉 - 吉松間が本線から外れ、支線の肥薩線に格下げされたことに伴い引退が始まります。一方の奥羽本線でも板谷峠を迂回するルートの路線が開通したことから重要度が低下、機関車が余剰になり4110形のモデルにもなった4100形が一足早く引退します。しかし、4110形の方は代替機関車への置き換えは戦後にまでずれ込んだので、老体に鞭を打ちつつ板谷峠が電化される1950年まで活躍しました。4110形は私鉄にも売却され鉱山鉄道でも活躍しています。そんな元祖変態機関車1両如何でしょうか?
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